高合金超高強(qiáng)度鋼

牌號(hào)：

18Ni（250，300，350）、TM210A

標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)條件：

GJB 9663-2019

產(chǎn)品特性

18Ni鋼固溶以后形成超低碳馬氏體，時(shí)效處理以后，由于各種類(lèi)型的金屬間化合物的脫溶析出得到時(shí)效硬化，硬度可以上升到大于50HRC。18Ni鋼突出的特點(diǎn)是，在超高強(qiáng)度、高硬度的條件下，仍具有良好的韌性和高的斷裂韌度。同時(shí)，這類(lèi)鋼無(wú)冷作硬化，時(shí)效熱處理變形小，焊接性能良好，表面還可以滲氮處理等

產(chǎn)業(yè)應(yīng)用

合金主要產(chǎn)品有棒材、筒體和鍛件。合金已用于制作主要用于軸承、螺栓、反沖彈簧、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)和導(dǎo)彈外殼、飛機(jī)結(jié)構(gòu)件、離心機(jī)外筒、聯(lián)軸器、稱(chēng)重傳感器、驅(qū)動(dòng)軸、傳動(dòng)軸、飛機(jī)機(jī)翼部件、減震支桿、支座等重要受力部件等部件，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的生產(chǎn)和使用考驗(yàn),使用性能良好。合金供應(yīng)狀態(tài)具有良好的強(qiáng)韌性性能。

公司產(chǎn)品應(yīng)用

公司生產(chǎn)的棒材、筒體和鍛件應(yīng)用于軸承、螺栓、反沖彈簧、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)和導(dǎo)彈外殼、飛機(jī)結(jié)構(gòu)件、離心機(jī)外筒、聯(lián)軸器、稱(chēng)重傳感器、驅(qū)動(dòng)軸、傳動(dòng)軸、飛機(jī)機(jī)翼部件、減震支桿、支座等重要受力部件等部件等部件。

常見(jiàn)交貨狀態(tài)

化學(xué)成分

力學(xué)性能

產(chǎn)業(yè)應(yīng)用